trh s ojetými vozidly
Makroekonomický rámec
V r. 2010 meziročně rostl ukazatel HDP (v 1. čtvrtletí o 1,1 %, ve 2. čtvrtletí o 2,4 % a ve 3. čtvrtletí o 2,8 % a pokračoval i v závěru roku). Rostla průmyslová výroba, v některých měsících v závěru roku dvouciferným tempem (např. v listopadu o 15,9 %). Výraznější dopady na finanční trh neměl ani vývoj inflace (k 12/2010 to bylo 2,3 %). Nezaměstnanost, dosáhla na konci roku 2010 hodnoty 9,6 %.
Stav na automobilovém trhu v roce 2010
V roce 2010 se dovezlo do ČR 134 504 ojetých osobních a lehkých užitkových vozidel. Nejvíce se dovážely vozidla značky Škoda (20 557), Ford (18 049) a Volkswagen (14 938). Pohyb v roce 2010 nastal také v opačném směru. V příhraničních oblastech totiž začali ve velkém nakupovat kvalitní ojetá vozidla cizinci. Tento odliv kvalitních ojetých vozidel z České republiky do zahraničí způsobilo mimo jiné i šrotovné z minulých let. Celkem bylo díky šrotovnému z evropského trhu ojetých vozidel odčerpáno 1,7 milionu ojetých vozidel, které skončily na vrakovišti.
Aktuální stav na automobilovém trhu
Za 1. pololetí 2011 celkově dovoz ojetých vozidel do ČR vzrostl o téměř tři procenta a to na 65 609 vozidel. Nejvíce se přitom dovážely vozidla mezi pěti a deseti lety stáří, které měly podíl 36 procent. Vozidla starší deseti let pak představovaly 32 procent.
Prodej nových vozidel za 1. pololetí 2011 se v ČR snížil o 0,8 procenta na 88 284 vozidel.
U dovezených ojetých vozidel bývají často zfalšované doklady nebo bývají provedeny fyzické zásahy do identifikačních znaků a to vše za účelem zakrytí původní identity vozidla. V ČR je podle odborníků registrováno přibližně 400-500 tisíc právně závadných vozidel a obchod s odcizenými vozidly patří stále mezi nejvýnosnější druhy kriminality.
Proto je důležité při nákupu ojetého vozidla prověřit důkladně, zda-li nejsou na vozidle právní vady.
KRIMINALITA
Z níže uvedené tabulky vyplývá, že počet odcizených vozidel je neustále vysoký. Objasněnost krádeží dvoustopých vozidel byla za rok 2010 17%. Objasněnost celkového počtu krádeží na vozidlech (včetně součástek, věcí z vozidla…) byla 11%. Krádeže motorových vozidel netrápí však pouze občany České republiky, je to stále i problém ostatních evropských zemí. Jedná se o velmi výnosný obchod, který zahrnuje nejen prodej odcizených vozů, ale i jejich dílů a dokladů, jen stěží tedy lze předpokládat, že dojde k jeho výraznému poklesu. Část odcizených vozidel opouští naše území (něco kolem 25 %), dalších 25 % je rozebráno na náhradní díly a zbývajících 50 % je po provedení změny identity bez větších problémů opětovně legalizována v prodejní síti ojetých vozidel. Tisíce postižených tak utrpí výraznou finanční ztrátu. Část těchto ztrát nesou samozřejmě pojišťovny, ale neustále rostoucí pojistné plnění za odcizená vozidla se automaticky promítá do rostoucích cen pojistného a krádeže automobilů tak sekundárně postihují i další majitele vozidel.
